После завершения работ с ходовой частью осталось сделать совсем немного. Надмоторная плита и топливные баки получили следы топлива и масла, На кормовую часть и подбрюшье была "увлажнена" миговской спецжидкостью.
а затем тонированы ржавыми пигментами четырех цветов.
Продолжение следует...
Комментарии
Отправить комментарий